Terungkap Denah Paten Suzuki Gsx-R250

 Seakan tidak mau kalah dengan para kompetitornya kabar terbaru yang berhasil kami kutip d Terungkap Sketsa Paten Suzuki GSX-R250Bintangotomotif.com – Seakan tidak mau kalah dengan para kompetitornya kabar terbaru yang berhasil kami kutip dari autoNDTV, menyampaikan adanya skema paten soal desain yang akan dipakai oleh motor 250cc garapan Suzuki. Motor tersebut rencananya bakal membawa sebutan nama Suzuki GSX-R250. Dalam skema tersebut terlihat terang akan kekhasan desain dari motor besutan suzuki, dimana pada belahan headlamp dihadirkan menyerupai yang dipakai oleh Suzuki terhadap kebanyakan moge miliknya menyerupai GSX 600R ataupun 1000R. Tak hanya itu saja yang mirip, akan tetapi begitu pula pada belahan belakang yang membawa model stoplamp mengkotak plus tail menggantung. Sedangkan posisi riding, kelihatannya akan tampil tak berbeda jauh dari Yamaha R25, sebab posisi stang kemudi masih berada di atas segitiga, bukan dibawahnya atau under yorke milik honda CBR250.

Sementara mengenai kenyamanan, kemungkinan besar adanya belahan stang menyerupai itu dan bentuk tangki sporty akan menciptakan pengguna lebih leluasa ketika melaksanakan manuver dijalanan. Bahkan kabar terbaru menyampaikan bahwa desain Suzuki GSX-R250 hadir dengan mengusung konsep radikal dan lebih agresif. Tapi sayangnya bila benar skema paten tersebut di wujudkan dalam bentuk nyata, ada beberapa kekurangan, terutama pada sektor kaki-kaki, lebih tepatnya di belahan belakang, sebab bentuk arm yang dipakai terlihat begitu kecil, tak sebanding dengan tubuhnya. Lalu beralih mengungkap belahan rangka, disebutkan suzuki gunakan model rangka berstruktur double cradle. Lanjut ke belahan pengereman, double disc brake terpasang antara belahan depan dan belakang. Hanya saja pada sektor depan ada sesuatu hal yang unik, pasalnya berbeda dari kebiasaan, suzuki sendiri mentandemkan disc brake pada bottom sebelah kiri, bukan kanan. Mungkin hal itu sengaja dilakukan olehnya agar terlihat berbeda dari pada yang lain. Adapun sektor dapur pacu, motor rancangan terbaru dari Suzuki yang satu ini dipastikan bakal bawa mesin dua silinder, sebab kalau hanya 1 silinder, kemungkinan sepi peminat.

Bahkan kabar terbaru menyampaikan bahwa desain Suzuki GSX-R250 hadir dengan mengusung konsep radikal dan lebih agresif. Tapi sayangnya bila benar skema paten tersebut di wujudkan dalam bentuk konkret ada beberapa kekurangan yang akan muncul terutama pada sektor kaki-kaki, lebih tepatnya pada belahan belakang, sebab bentuk arm yang dipakai terlihat begitu kecil tak sebanding dengan tubuhnya. Lalu beralih mengungkap belahan rangka, disebutkan Suzuki memakai rangka berstruktur double cradle. Lanjut ke belahan pengereman, double disc brake terpasang antara belahan depan dan belakang. Hanya saja pada sektor depan ada sesuatu hal yang unik, pasalnya berbeda dari kebiasaan, suzuki sendiri mentandemkan disc brake pada bottom sebelah kiri, bukan kanan. Mungkin hal itu sengaja dilakukan olehnya agar terlihat berbeda dari pada yang lain. Adapun sektor dapur pacu, motor rancangan terbaru dari Suzuki yang satu ini dipastikan bakal bawa mesin dua silinder, sebab kalau hanya 1 silinder, kemungkinan sepi peminat.

Tagged